Zakup rolek - jak dobrać rolki? Zastanawiasz się nad rozpoczęciem przygody z rolkami? A może już jeździsz,chcesz się rozwijać i potrzebujesz czegoś lepszego? Dobrze trafiłeś! W poniższym artykule znajdziesz odpowiedzi na najczęściej pojawiające się pytania dotyczące zakupu i doboru rolek, m. in.: Jak dobrać prawidłowy rozmiar, jak rolki powinny leżeć na nodze i dlaczego nie kupować za dużych? Przeznaczenie rolek - jakie rolki ułatwiają naukę jazdy i są rozwojowe? Dlaczego warto wybrać specjalistyczny sklep i markowe rolki, zamiast kupować w markecie? Jakie są najpopularniejsze wady rolek marketowych? Co musisz wiedzieć przed zakupem rolek, a co potem? Dopasowanie rolek Rolki to nie tylko długość, ale także i konstrukcja (szerokość, wysokość i sztywność). Rolki, które odpowiadają twojej koleżance lub trenerowi, wcale nie muszą pasować tobie. Buty różnią się względem siebie tabelą rozmiarów, grubością wyściółek, kształtem w okolicach pięty, podbicia, czy śródstopia, dlatego ważne aby poświęcić czas na ich dobranie. Jeśli podczas mierzenia czujesz dyskomfort lub punktowy ucisk, wynikający z twardej budowy rolki, prawdopodobnie powinieneś szukać innego modelu, gdyż sztywna skorupa sama się nie rozbije. Zapraszamy do naszego sklepu stacjonarnego, gdzie pomożemy przejść przez proces doboru rolek lub do zapoznania się ze szczegółową instrukcją mierzenia rolek, jeśli wybierzesz zakup internetowy. Prawidłowy rozmiar Zakup rolek to inwestycja na lata. W zależności od konstrukcji buta, pierwsze odczucie co do długości powinno być nieco inne. Skupmy się na najpopularniejszych rodzajach rolek, czyli do jazdy fitnessowej i miejskiej (freeskate). Niezależnie od budowy buta, stopa w rolce (zwłaszcza pięta i kostka) powinna leżeć stabilnie, nie przemieszczać się przód-tył i nie podnosić podczas jazdy. Dodatkowo nie powinieneś czuć punktowego ucisku (zwróć uwagę na pięty, kostki, podbicie, szerokość). Aby sprawdzić rozmiar, należy: przygotować skarpetki, w których planujesz jeździć (z reguły skarpetki powinny być dopasowane, nie podwijać się, polecamy z materiałów termoaktywnych) założyć, zasznurować i zapiąć obie rolki (wtedy stopa się cofnie, a pięta dociśnie do końca buta) wstać (kiedy staniesz na dwóch rolkach, ciężar ciała rozłoży się równomiernie) Rolki typu hardboot, w plastikowej skorupie Rolki hardboot, zwane również rolkami do jazdy miejskiej, freeskate, czy urban charakteryzują się sztywną, plastikową obudową oraz miękkim, wyjmowanym linerem (wewnętrznym kapciem). Tego typu sprzęt powinno się dobierać na styk. Stojąc na prostych nogach, powinieneś czuć palcami koniec miękkiego materiału, ale nie plastikową ścianę buta. Liner powinien otulać stopę niczym skarpeta, ale nie może wymuszać podkurczania palców. Po zgięciu nóg w kolanach i naciśnięciu piszczelami na języki, stopa powinna się na tyle cofnąć, aby było komfortowo i aby nie czuć końca palcami. Po kilkunastu godzinach jazdy liner ugniecie się w miejscach, gdzie pianka jest grubsza (zwyczajowo w okolicach kostki i pięty, dzięki czemu stopa się cofnie). Rolki typu softboot - z materiałowym obszyciem Rolki softboot, to tzw. rolki do jazdy rekreacyjnej lub fitnessowej, które charakteryzują się materiałowym obszyciem z przodu buta. Stojąc w pozycji wyprostowanej możesz być w stanie wyczuć palcami koniec buta i minimalnie go dotykać lub prawie nie dotykać. Skąd ta rozbieżność? Rolki miejskie mają gruby liner, który z czasem się ugniecie,a rolki materiałowe mają cieńszą wyściółkę, która mniej się rozbije. Jeśli masz wątpliwości, czy rozmiar nie jest za mały, wyjmij wkładkę spod stopy i przymierz ponownie rolki- jeśli bez wkładki jest idealnie, to znaczy, że po rozbiciu się wyściółki powinno być w porządku. Rozmiar rolek dla dziecka Rolki dziecięce są w większości przypadków regulowane. Podobnie jak rolki dla dorosłych, mogą mieć konstrukcję z materiałowym obszyciem lub w całości plastikową. W zależności od konkretnego modelu można je rozsunąć o dodatkowe 2 lub 3 rozmiary. Najkorzystniej będzie, kiedy dziecko jest na początku rozmiarówki, czyli dana rolka w najmniejszym rozmiarze jest „na styk”- gwarantuje to stabilność, dobrą kontrolę i pewność, że to inwestycja na kilka sezonów. Dlaczego nie kupować rozmiar większych rolek? Jazda w za dużych rolkach to: gorsza kontrola nad rolką - chcąc skręcić, pierwsza zakręca stopa wewnątrz rolki, a potem dopiero rolka przemieszczanie się stopy w bucie - może powodować otarcia, pęcherze oraz wytarcie i szybsze zużycie wyściółki rolki ryzyko kontuzji - np. skręcenie stawu skokowego lub koślawienie nóg na boki, co w docelowo może prowadzić do problemów m. in. ze stopami, kolanami, czy biodrami Przeznaczenie rolek Rolki, podobnie jak rowery, powinno się kupować zgodnie z przeznaczeniem. Każdej dyscyplinie wrotkarstwa odpowiada dana konstrukcja rolek. Na pierwszy rzut oka, wszystkie wydają się podobne, jednak po dokładniejszych oględzinach, dostrzeżesz różnicę w średnicy kół, materiale i długości szyn oraz inne charakterystycznych elementy. Najbardziej uniwersalnym typem rolek są rolki do jazdy miejskiej, charakteryzujące się butem obudowanym twardą kompozytową skorupą, wyciąganym linerem, aluminiową szyną i kołami o średnicy (zazwyczaj) 80mm. Ze względu na sztywny but pełniący funkcję szkieletu zewnętrznego, ułatwiają proces nauki jazdy-dają większe wsparcie dla stawu skokowego, odciążają mięśnie, co pozwala skupić się na wykonywaniu ćwiczeń, zamiast pilnować by rolki jechały "prosto". To także rolki, w których oprócz zwykłej jazdy, możesz nauczyć się podstawowych trików slalomowych, zjeżdżania po schodach, przeskakiwania przeszkód, czy szybkiej i dynamicznej jazdy po mieście. Rolki materiałowe są dedykowane osobom, które chcą czerpać przyjemność z jazdy rekreacyjnej, jeździć dłuższe dystanse po płaskim i nie szaleć. Są to lekkie rolki, gdzie średnica kół waha się między 80 a 90 mm, a szyny mogą być aluminiowe lub kompozytowe. Ze względu na brak pełnej skorupy, łatwiej je dopasować do kształtu stopy (elastyczny materiał można ściągnąć sznurówkami) W kwestii doboru rolek (segmentu, modelu, rozmiaru) zachęcamy do kontaktu. Dlaczego sklep rolkowy, a nie market? W sklepie, który specjalizuje się sprzedażą rolek, spotkasz obsługę, która styczność z rolkami ma na co dzień - jeździ dla siebie, startuje lub startowała w zawodach, jest czynnymi instruktorami. Chętnie dzielą się wiedzą i doświadczeniem, zdobytym podczas użytkowania danego produktu. W marketach pracują ludzie, którzy nawet gdyby chcieli znać się na wszystkim, nie jeżdżąc na rolkach, nie będą w stanie sprostać wymaganiom przyszłego rolkarza. W sklepach rolkowych znajdziecie produkty firm, które od lat skupiają się tylko i wyłącznie na rolkach. 100% mocy przerobowych poświęcają rynkowi rolek, tworząc i ulepszając produkty, wprowadzając nowe rozwiązania oraz wspierają promocję rolkarstwa na świecie. Wybierając produkty sprawdzonych firm, nie musisz martwić się o jakość i części zamienne. Wśród najpopularniejszych wad rolek z marketu możemy wyróżnić: Materiał kół – obecnie kółka do rolek produkuje się z różnych mieszanek poliuretanu (PU). Jeśli kółka są „plastikowe”, będą bardzo kiepsko się toczyły, topiły się na asfalcie i ślizgały na sali. Dodatkowo przenoszą każdą wibrację w pięty, kolana, a dalej kręgosłup. Niektóre modele marketowych rolek w nazwie mają dopisek „kauczukowe”. 20 lat temu przyjęło się, że rolki mające kółka kauczukowe są najlepsze i wielu uczestników boomu na rolki z lat dziewięćdziesiątych dalej ten pogląd głosi. Czy w tych kółkach przeważa kauczuk, czy poliuretan? Nie wiadomo. Wiadomo natomiast, że osoba pisząca o kauczukowych kółkach od lat 90’ nie interesowała się tym sportem. Jakość kół – to coś, co zrozumie się po przetestowaniu kilku kompletów. Koła mają dwa parametry: średnicę i twardość oraz trzeci (tajemniczy)- skład/jakość mieszanki. Kółka różnych firm, o takich samych parametrach, mogą być w odczuciu zupełnie inne. Istnieją tanie i drogie mieszanki. Te drugie będą się charakteryzowały lepszymi właściwościami jezdnymi, czyli krótko mówiąc: wolniej się zużywać, lepiej toczyć, tłumić drgania pochodzące z nierówności, a przy tym wszystkim trzymać przyczepność. Na rynku istnieje wiele firm specjalizujących się w produkcji kół, więc w jest w czym wybierać. Sztywność cholewki – chyba każdy z nas choć raz widział sytuację, kiedy ludziom podczas jazdy na rolkach, czy łyżwach nogi "kładły się" do środka lub na zewnątrz. W takim wypadku nie ma mowy o czerpaniu przyjemności z jazdy, czy traktowania rolek jako sportu. Rolka musi być przedłużeniem nogi, jeśli jest inaczej użytkownik robi sobie krzywdę. Grubość i jakość wyściółki – jeśli wyściółka jest jednocześnie cienka i miękka, a rolka jest tania, istnieje duże prawdopodobieństwo, że po kilku miesiącach jazdy wnętrze niczym zmywak ugniecie na tyle, że rolki przestaną być wygodne, a plastikowe i metalowe elementy konstrukcji będą wyczuwalne- pojawi się dyskomfort, ból i otarcia. Co powinieneś wiedzieć przed udaniem się do sklepu z rolkami? Na początku zastanów się czego oczekujesz od rolek. Czy potrzebujesz czegoś tylko do przysłowiowych wycieczek po parku, czy czegoś uniwersalnego, co pozwoli się rozwijać. Rolki same nie jeżdżą. Nawet jeśli wybierzesz topowy model z danego segmentu, pamiętaj, że sprzęt jest wsparciem i narzędziem użytkownika, ale nie wykonuje za niego pracy. Weź ze sobą skarpetki do przymierzania. Najlepiej, aby to były skarpetki, w których docelowo planujesz jeździć – nie polecamy grubych, raczej dopasowane sportowe lub bawełniane. Powinny być wyższe od rolki. Gwarantuję, że mierzenie w rajstopach lub stópkach tylko utrudni wybór. Rolki dziecięce są dla dzieci i nie powinny być użytkowane przez osoby dorosłe. Nawet jeśli masz mały rozmiar stopy, pamiętaj, że masz inną siłę mięśniową, łydkę niż dziecko. Taka rolka nie zagwarantuje Ci odpowiedniej stabilizacji i bezpieczeństwa, więc czerpanie przyjemności z jazdy stanie się niemożliwe. Mamy wypożyczalnię rolek do jazdy miejskiej. Wypożycz, jeśli chcesz się upewnić, czy to sport dla ciebie lub czy przebyta kontuzja nie dyskwalifikuje z jazdy. Nie zapominaj, że początki bywają trudne. Co po zakupie? Może to brzmieć zabawnie, ale przeczytaj instrukcję. W niej znajdziesz informacje dotyczące serwisowania rolek, dokręcania śrub, czy warunków gwarancji. Z naszego doświadczenia podpowiemy, że po zakupie rolek, wszystkie śruby trzeba sprawdzić i dokręcić, a w celu przedłużenia żywotności sprzętu, nie powinno się jeździć po mokrym (od wody rdzewieją łożyska) oraz przekręcać kółka, aby zużywały się równomiernie. Na pierwszą jazdę wybierz się w spokojne miejsce, a nie długą trasę. Wyściółka musi się ułożyć, a stopa przyzwyczaić do nowego bodźca i wzorca ruchowego. Wielu początkującym osobom towarzyszą bóle i skurcze stóp, które wynikają z nadmiernego napinania mięśni – tym się nie przejmuj. Z czasem nabierzesz pewności siebie, wzmocnisz mięśnie i będziesz mógł czerpać przyjemność z jazdy. Jeśli zaczynasz przygodę z rolkami, miałeś długoletnią przerwę lub chcesz spróbować czegoś nowego, zapraszamy na zajęcia z nauki podstaw jazdy na rolkach oraz zaawansowanych technik, które są prowadzone przez szkółki w wielu miejscowościach. Zachęcamy do zaopatrzenia się w kask i komplet ochraniaczy. Niezależnie od umiejętności, warto dbać o bezpieczeństwo siebie i swoich bliskich.
Zakup rolek - jak dobrać rolki? Zastanawiasz się nad rozpoczęciem przygody z rolkami? A może już jeździsz,chcesz się rozwijać i potrzebujesz czegoś lepszego? Dobrze trafiłeś! W poniższym artykule znajdziesz odpowiedzi na najczęściej pojawiające się pytania dotyczące zakupu i doboru rolek, m. in.: Jak dobrać prawidłowy rozmiar, jak rolki powinny leżeć na nodze i dlaczego nie kupować za dużych? Przeznaczenie rolek - jakie rolki ułatwiają naukę jazdy i są rozwojowe? Dlaczego warto wybrać specjalistyczny sklep i markowe rolki, zamiast kupować w markecie? Jakie są najpopularniejsze wady rolek marketowych? Co musisz wiedzieć przed zakupem rolek, a co potem? Dopasowanie rolek Rolki to nie tylko długość, ale także i konstrukcja (szerokość, wysokość i sztywność). Rolki, które odpowiadają twojej koleżance lub trenerowi, wcale nie muszą pasować tobie. Buty różnią się względem siebie tabelą rozmiarów, grubością wyściółek, kształtem w okolicach pięty, podbicia, czy śródstopia, dlatego ważne aby poświęcić czas na ich dobranie. Jeśli podczas mierzenia czujesz dyskomfort lub punktowy ucisk, wynikający z twardej budowy rolki, prawdopodobnie powinieneś szukać innego modelu, gdyż sztywna skorupa sama się nie rozbije. Zapraszamy do naszego sklepu stacjonarnego, gdzie pomożemy przejść przez proces doboru rolek lub do zapoznania się ze szczegółową instrukcją mierzenia rolek, jeśli wybierzesz zakup internetowy. Prawidłowy rozmiar Zakup rolek to inwestycja na lata. W zależności od konstrukcji buta, pierwsze odczucie co do długości powinno być nieco inne. Skupmy się na najpopularniejszych rodzajach rolek, czyli do jazdy fitnessowej i miejskiej (freeskate). Niezależnie od budowy buta, stopa w rolce (zwłaszcza pięta i kostka) powinna leżeć stabilnie, nie przemieszczać się przód-tył i nie podnosić podczas jazdy. Dodatkowo nie powinieneś czuć punktowego ucisku (zwróć uwagę na pięty, kostki, podbicie, szerokość). Aby sprawdzić rozmiar, należy: przygotować skarpetki, w których planujesz jeździć (z reguły skarpetki powinny być dopasowane, nie podwijać się, polecamy z materiałów termoaktywnych) założyć, zasznurować i zapiąć obie rolki (wtedy stopa się cofnie, a pięta dociśnie do końca buta) wstać (kiedy staniesz na dwóch rolkach, ciężar ciała rozłoży się równomiernie) Rolki typu hardboot, w plastikowej skorupie Rolki hardboot, zwane również rolkami do jazdy miejskiej, freeskate, czy urban charakteryzują się sztywną, plastikową obudową oraz miękkim, wyjmowanym linerem (wewnętrznym kapciem). Tego typu sprzęt powinno się dobierać na styk. Stojąc na prostych nogach, powinieneś czuć palcami koniec miękkiego materiału, ale nie plastikową ścianę buta. Liner powinien otulać stopę niczym skarpeta, ale nie może wymuszać podkurczania palców. Po zgięciu nóg w kolanach i naciśnięciu piszczelami na języki, stopa powinna się na tyle cofnąć, aby było komfortowo i aby nie czuć końca palcami. Po kilkunastu godzinach jazdy liner ugniecie się w miejscach, gdzie pianka jest grubsza (zwyczajowo w okolicach kostki i pięty, dzięki czemu stopa się cofnie). Rolki typu softboot - z materiałowym obszyciem Rolki softboot, to tzw. rolki do jazdy rekreacyjnej lub fitnessowej, które charakteryzują się materiałowym obszyciem z przodu buta. Stojąc w pozycji wyprostowanej możesz być w stanie wyczuć palcami koniec buta i minimalnie go dotykać lub prawie nie dotykać. Skąd ta rozbieżność? Rolki miejskie mają gruby liner, który z czasem się ugniecie,a rolki materiałowe mają cieńszą wyściółkę, która mniej się rozbije. Jeśli masz wątpliwości, czy rozmiar nie jest za mały, wyjmij wkładkę spod stopy i przymierz ponownie rolki- jeśli bez wkładki jest idealnie, to znaczy, że po rozbiciu się wyściółki powinno być w porządku. Rozmiar rolek dla dziecka Rolki dziecięce są w większości przypadków regulowane. Podobnie jak rolki dla dorosłych, mogą mieć konstrukcję z materiałowym obszyciem lub w całości plastikową. W zależności od konkretnego modelu można je rozsunąć o dodatkowe 2 lub 3 rozmiary. Najkorzystniej będzie, kiedy dziecko jest na początku rozmiarówki, czyli dana rolka w najmniejszym rozmiarze jest „na styk”- gwarantuje to stabilność, dobrą kontrolę i pewność, że to inwestycja na kilka sezonów. Dlaczego nie kupować rozmiar większych rolek? Jazda w za dużych rolkach to: gorsza kontrola nad rolką - chcąc skręcić, pierwsza zakręca stopa wewnątrz rolki, a potem dopiero rolka przemieszczanie się stopy w bucie - może powodować otarcia, pęcherze oraz wytarcie i szybsze zużycie wyściółki rolki ryzyko kontuzji - np. skręcenie stawu skokowego lub koślawienie nóg na boki, co w docelowo może prowadzić do problemów m. in. ze stopami, kolanami, czy biodrami Przeznaczenie rolek Rolki, podobnie jak rowery, powinno się kupować zgodnie z przeznaczeniem. Każdej dyscyplinie wrotkarstwa odpowiada dana konstrukcja rolek. Na pierwszy rzut oka, wszystkie wydają się podobne, jednak po dokładniejszych oględzinach, dostrzeżesz różnicę w średnicy kół, materiale i długości szyn oraz inne charakterystycznych elementy. Najbardziej uniwersalnym typem rolek są rolki do jazdy miejskiej, charakteryzujące się butem obudowanym twardą kompozytową skorupą, wyciąganym linerem, aluminiową szyną i kołami o średnicy (zazwyczaj) 80mm. Ze względu na sztywny but pełniący funkcję szkieletu zewnętrznego, ułatwiają proces nauki jazdy-dają większe wsparcie dla stawu skokowego, odciążają mięśnie, co pozwala skupić się na wykonywaniu ćwiczeń, zamiast pilnować by rolki jechały "prosto". To także rolki, w których oprócz zwykłej jazdy, możesz nauczyć się podstawowych trików slalomowych, zjeżdżania po schodach, przeskakiwania przeszkód, czy szybkiej i dynamicznej jazdy po mieście. Rolki materiałowe są dedykowane osobom, które chcą czerpać przyjemność z jazdy rekreacyjnej, jeździć dłuższe dystanse po płaskim i nie szaleć. Są to lekkie rolki, gdzie średnica kół waha się między 80 a 90 mm, a szyny mogą być aluminiowe lub kompozytowe. Ze względu na brak pełnej skorupy, łatwiej je dopasować do kształtu stopy (elastyczny materiał można ściągnąć sznurówkami) W kwestii doboru rolek (segmentu, modelu, rozmiaru) zachęcamy do kontaktu. Dlaczego sklep rolkowy, a nie market? W sklepie, który specjalizuje się sprzedażą rolek, spotkasz obsługę, która styczność z rolkami ma na co dzień - jeździ dla siebie, startuje lub startowała w zawodach, jest czynnymi instruktorami. Chętnie dzielą się wiedzą i doświadczeniem, zdobytym podczas użytkowania danego produktu. W marketach pracują ludzie, którzy nawet gdyby chcieli znać się na wszystkim, nie jeżdżąc na rolkach, nie będą w stanie sprostać wymaganiom przyszłego rolkarza. W sklepach rolkowych znajdziecie produkty firm, które od lat skupiają się tylko i wyłącznie na rolkach. 100% mocy przerobowych poświęcają rynkowi rolek, tworząc i ulepszając produkty, wprowadzając nowe rozwiązania oraz wspierają promocję rolkarstwa na świecie. Wybierając produkty sprawdzonych firm, nie musisz martwić się o jakość i części zamienne. Wśród najpopularniejszych wad rolek z marketu możemy wyróżnić: Materiał kół – obecnie kółka do rolek produkuje się z różnych mieszanek poliuretanu (PU). Jeśli kółka są „plastikowe”, będą bardzo kiepsko się toczyły, topiły się na asfalcie i ślizgały na sali. Dodatkowo przenoszą każdą wibrację w pięty, kolana, a dalej kręgosłup. Niektóre modele marketowych rolek w nazwie mają dopisek „kauczukowe”. 20 lat temu przyjęło się, że rolki mające kółka kauczukowe są najlepsze i wielu uczestników boomu na rolki z lat dziewięćdziesiątych dalej ten pogląd głosi. Czy w tych kółkach przeważa kauczuk, czy poliuretan? Nie wiadomo. Wiadomo natomiast, że osoba pisząca o kauczukowych kółkach od lat 90’ nie interesowała się tym sportem. Jakość kół – to coś, co zrozumie się po przetestowaniu kilku kompletów. Koła mają dwa parametry: średnicę i twardość oraz trzeci (tajemniczy)- skład/jakość mieszanki. Kółka różnych firm, o takich samych parametrach, mogą być w odczuciu zupełnie inne. Istnieją tanie i drogie mieszanki. Te drugie będą się charakteryzowały lepszymi właściwościami jezdnymi, czyli krótko mówiąc: wolniej się zużywać, lepiej toczyć, tłumić drgania pochodzące z nierówności, a przy tym wszystkim trzymać przyczepność. Na rynku istnieje wiele firm specjalizujących się w produkcji kół, więc w jest w czym wybierać. Sztywność cholewki – chyba każdy z nas choć raz widział sytuację, kiedy ludziom podczas jazdy na rolkach, czy łyżwach nogi "kładły się" do środka lub na zewnątrz. W takim wypadku nie ma mowy o czerpaniu przyjemności z jazdy, czy traktowania rolek jako sportu. Rolka musi być przedłużeniem nogi, jeśli jest inaczej użytkownik robi sobie krzywdę. Grubość i jakość wyściółki – jeśli wyściółka jest jednocześnie cienka i miękka, a rolka jest tania, istnieje duże prawdopodobieństwo, że po kilku miesiącach jazdy wnętrze niczym zmywak ugniecie na tyle, że rolki przestaną być wygodne, a plastikowe i metalowe elementy konstrukcji będą wyczuwalne- pojawi się dyskomfort, ból i otarcia. Co powinieneś wiedzieć przed udaniem się do sklepu z rolkami? Na początku zastanów się czego oczekujesz od rolek. Czy potrzebujesz czegoś tylko do przysłowiowych wycieczek po parku, czy czegoś uniwersalnego, co pozwoli się rozwijać. Rolki same nie jeżdżą. Nawet jeśli wybierzesz topowy model z danego segmentu, pamiętaj, że sprzęt jest wsparciem i narzędziem użytkownika, ale nie wykonuje za niego pracy. Weź ze sobą skarpetki do przymierzania. Najlepiej, aby to były skarpetki, w których docelowo planujesz jeździć – nie polecamy grubych, raczej dopasowane sportowe lub bawełniane. Powinny być wyższe od rolki. Gwarantuję, że mierzenie w rajstopach lub stópkach tylko utrudni wybór. Rolki dziecięce są dla dzieci i nie powinny być użytkowane przez osoby dorosłe. Nawet jeśli masz mały rozmiar stopy, pamiętaj, że masz inną siłę mięśniową, łydkę niż dziecko. Taka rolka nie zagwarantuje Ci odpowiedniej stabilizacji i bezpieczeństwa, więc czerpanie przyjemności z jazdy stanie się niemożliwe. Mamy wypożyczalnię rolek do jazdy miejskiej. Wypożycz, jeśli chcesz się upewnić, czy to sport dla ciebie lub czy przebyta kontuzja nie dyskwalifikuje z jazdy. Nie zapominaj, że początki bywają trudne. Co po zakupie? Może to brzmieć zabawnie, ale przeczytaj instrukcję. W niej znajdziesz informacje dotyczące serwisowania rolek, dokręcania śrub, czy warunków gwarancji. Z naszego doświadczenia podpowiemy, że po zakupie rolek, wszystkie śruby trzeba sprawdzić i dokręcić, a w celu przedłużenia żywotności sprzętu, nie powinno się jeździć po mokrym (od wody rdzewieją łożyska) oraz przekręcać kółka, aby zużywały się równomiernie. Na pierwszą jazdę wybierz się w spokojne miejsce, a nie długą trasę. Wyściółka musi się ułożyć, a stopa przyzwyczaić do nowego bodźca i wzorca ruchowego. Wielu początkującym osobom towarzyszą bóle i skurcze stóp, które wynikają z nadmiernego napinania mięśni – tym się nie przejmuj. Z czasem nabierzesz pewności siebie, wzmocnisz mięśnie i będziesz mógł czerpać przyjemność z jazdy. Jeśli zaczynasz przygodę z rolkami, miałeś długoletnią przerwę lub chcesz spróbować czegoś nowego, zapraszamy na zajęcia z nauki podstaw jazdy na rolkach oraz zaawansowanych technik, które są prowadzone przez szkółki w wielu miejscowościach. Zachęcamy do zaopatrzenia się w kask i komplet ochraniaczy. Niezależnie od umiejętności, warto dbać o bezpieczeństwo siebie i swoich bliskich.
